

Правительство РФ приняло решение о поэтапной отмене льготного коэффициента для большегрузов в «Платоне». Автомобили тяжелее 12 тонн не вправе передвигаться по федеральным трассам без внесения соответствующей платы в систему. Базовая ставка определена в 2015 году и составляет 3,73 рубля за 1 километр пути. При этом до сих пор к указанному тарифу применялся понижающий коэффициент.
В Минтрансе РФ отметили, что временная скидка была введена для адаптации рынка перевозок к новой системе. За это время стоимость дорожных работ выросла сильнее, чем индексировался тариф. С 2020 по 2024 год расходы на ремонт автодорог выросли на 80 %, в то время как тариф «Платона» был проиндексирован только на 39 %. Согласно принятому постановлению, с 1 марта 2026 года планируется повышение коэффициента с 0,51 до 0,75, а с 1 февраля 2028 года скидка будет полностью отменена.
Пресс-служба Минтранса сообщила, что дополнительные доходы федерального бюджета будут направлены на увеличение объёмов ремонта и поддержание федеральных дорог в нормативном состоянии. Это повысит безопасность участников дорожного движения, снизит эксплуатационные издержки владельцев транспортных средств, улучшит логистическую связанность регионов и поспособствует развитию комфортных условий для подвижности населения.
Также в министерстве добавили, что за десять лет работы системы «Платон» в фонд уже направлено более 360 млрд рублей. Это позволило отремонтировать и построить тысячи километров дорог и сотни мостов. В прошлом году за счёт этих средств отремонтировано свыше 485 км трасс, а в ближайшее время планируется восстановить ещё 55 участков федеральных дорог.
По прогнозам экспертов, с учётом повышения налоговой нагрузки, топливных и ремонтных затрат, расходов при переходе на электронную накладную средний уровень тарифов на грузоперевозки по России в следующем году может вырасти на 15-18 %.












