Чернянец Евгений Толстошеев более 20 лет посвятил работе в дорожном хозяйстве

Главный инженер обособленного подразделения «Чернянское» ООО «Белмаг» Евгений Толстошеев родился и вырос в Лозном. В селе окончил среднюю школу. Родители с малых лет сына мечтали, чтобы он получил престижную профессию и высшее образование. Их желание совпало со стремлением самого Жени стать инженером по строительству автомобильных дорог. На семейном совете перед выпуском из школы на том и остановились: быть Евгению профессионалом дорожного строительства.

А чем не работа? На свежем воздухе, зарплата стабильная — к тому же в области всерьёз взялись за создание мощной и надёжной дорожной сети. Вот и поступил Евгений в Белгородскую государственную технологическую академию строительных материалов имени Владимира Шухова, выбрав в ней соответствующий факультет.

Изучал студент комплекс дисциплин из сферы организации и строительства, содержания и технической эксплуатации автомобильных дорог и городской транспортной сети настойчиво и пытливо, будучи уверенным, что на современном этапе развития экономики именно транспортная инфраструктура является фундаментом технического и социального прогресса в стране, тем более на селе. Профессия полностью отражает интересы в этой сфере деятельности. И как раз академия готовит специалистов, способных организовывать технологические процессы, связанные со строительством, ремонтом, эксплуатацией, диагностикой, техническим обслуживанием объектов транспортной инфраструктуры.

Впрочем, студент здорово не обольщался насчёт перспектив будущей работы, главное устраивал выбор профессии и самого вуза, в котором обучался её секретам. До конца осознал это, когда получил диплом инженера автомобильных дорог и стал работать в чернянском дорожно-строительном предприятии. Сюда приняли молодого специалиста прорабом. После четырёх месяцев работы его призвали на год на действительную службу в армию. Отслужив положенный законом срок, Евгений вернулся домой и с января 2000 года вновь стал трудиться на чернянских дорогах, увеличивая с бригадами их сеть и улучшая качество, о чём мечтал в детстве.

С того момента около девяти лет работал в сменявшем названия и статус чернянском дорожно-строительном предприятии дорожным мастером. Строил, ремонтировал дороги между сёлами, на их улицах, соединял сельские территории с райцентром. Словом, трудился на совесть. Бригады оставляли после себя асфальтовое покрытие дорог, тротуарные дорожки, благоустроенные территории и дворы учреждений культуры, медицины, образования и память населения о тех, кто это всё делал.

Со временем пришли к Толстошееву авторитет и признание, стали уважать в коллективе. Но личные заслуги не меняли ситуацию на самом предприятии. Слабела из-за отсутствия вливаний извне почти не обновляемая техническая и технологическая база, уходили из коллектива работники. Пришлось уйти из закрытого акционерного общества «Прогрессдорстрой» в такой ситуации и Евгению, как ни жаль было расставаться с любимой работой.

В администрации района уроженцу Лозного предложили возглавить сельскую территорию, где ему с детства хорошо знакомы все укромные уголки, а уже во взрослой жизни стали известны и сельские проблемы. Евгений Иванович предложение, хотя и с осторожностью, но принял. С присущей ему старательностью вникал в жизнь родной территории, но без ума от новой для него работы не был. Друзья, лозновские жители, да и в руководстве района между тем отмечали, что ситуация в селе с приходом в администрацию Толстошеева меняется к лучшему. Но по-прежнему тянули к себе дороги. Когда в мае 2016 года пригласили главным инженером в обособленное подразделение «Чернянское» ООО «Белмаг», не колебался — там его место.

«Осваиваться практически не пришлось. Работа втянула быстро. С первого дня второго прихода в организацию знал, что и как буду делать завтра, через неделю. Понял, есть чем и над чем трудиться», — рассказал о том моменте жизни Евгений Иванович.

Он признался, что каждый день, будучи главой сельской территории, думал о прежней работе:

«Даже во сне видел себя на дороге, рядом с такими же, как сам, влюблёнными в дело ребятами-дорожниками. Будто наговорил кто-то», — шутит Евгений Иванович.

В июне текущего года он без помпы и поздравлений отметил десятилетие возвращения к любимому делу. В целом, как знают в организации, из 35 лет общего трудового стажа практической работе в сфере дорожного строительства отдал более 21 года.

Особенно продуктивен последний период работы в дорожном хозяйстве. Назову несколько объектов, в обновлении которых его заслуги особенно велики. Это дороги Ольшанка — Орлик — Комаревцево протяжённостью 1,2 км, Старый Оскол — Чернянка — Новый Оскол в районе Завалищено (2,9 км), Кочегуры — Огибное — Волково протяжённостью 11,2 км и ещё десятки таких же важных транспортных сообщений общей длиною около 100 км.

В недавнем представлении руководства ООО «Белмаг» на занесение портрета Евгения Ивановича на Доску почёта округа говорится, что за годы, отданные дорожному строительству и ремонту, он стал настоящим профессионалом. К работе подходит ответственно, проявляя высокую дисциплину, умение организовать её чётко по графику и качественно. Всё это также высоко оценили в администрации и представление одобрили. Награду он принял как аванс будущей эффективной работе.