

В марте участнику боевых действий в составе ограниченного контингента советских войск в Афганистане Леониду Капустину исполнится 69 лет. Почти половину жизни уроженец села Лозное носил на плечах погоны: два года нёс действительную службу в рядах СА, ещё 24 года отдал работе в милиции. Полгода из них и провёл в командировке в сопредельной республике.
«Родился в сельской семье в Лозном. По окончании 10 класса школы, получив аттестат зрелости, трудовой путь начал молотобойцем в местной кузнице. Также успел поработать до службы в армии трактористом на ДТ-75 и водителем на ГАЗ-51», — вспоминал Леонид Павлович.
Повестку о призыве в Вооружённые силы получил в октябре 1975 года. В учебном подразделении в Курске прошёл курс молодого бойца, во время которого освоил вождение автомобиля «Урал». По окончании курсов в составе сформированной временной команды отправлен для продолжения воинской службы в группу советских войск в Германию.


Здесь молодого солдата определили в батальон обслуживания дивизии в качестве водителя автозаправщика «Урал». Служба проходила гладко, если не считать рейсы с топливом для автомобилей и танков на горных дорогах Альп. Водителям автозаправщиков здесь были необходимы внимание и технические навыки, чем в полной мере обладал солдат.
Немногим меньше двух лет отслужил рядовой Капустин в Советской армии на территории Восточной Германии, красивой и не всегда понятной. И открыто радовался, когда был подписан командиром части приказ о его демобилизации. Малая родина встретила такой же, какой оставил её, уходя на воинскую службу. После короткого отдыха стал подыскивать работу. Один из друзей-земляков, который связал послеармейскую жизнь с работой в милиции, посоветовал ему сделать то же самое. В тот момент вакантным было место водителя дежурно-оперативной службы райотдела. В этом качестве и зачислили его в штат.
Привыкал к работе в РОВД Леонид недолго. Сказался двухлетний опыт воинской службы, умение жить строго по солдатскому распорядку дня. Да и «воронок» не «Урал», управлять им, пока исправен, сможет любой автолюбитель. Выезды на вызовы случались далеко не каждый час, чаще всего приходилось вместе с сотрудниками дежурного наряда пьяных нарушителей общественного порядка успокаивать и доставлять в отдел. Случались происшествия и серьёзнее, но и с ними милиционеры справлялись.
Дни шли за днями, служба стала привычным делом. Но сентябрь 1985 года преподнёс парню неожиданный сюрприз. В РОВД из области пришла разнарядка: направить, при изъявлении желания, одного из сотрудников отдела в долгосрочную командировку для несения армейской службы в составе ограниченного контингента советских войск в Афганистане. При этом было рекомендовано при выборе кандидата особое внимание обратить на наличие опыта управления автомобилями и другой военной техникой. Начальник отдела предложил поехать в командировку наиболее подходящему и исполнительному сотруднику Леониду Капустину. Дескать, он человек холостой, и у него в отличие от «женатиков» никаких семейных драм и проблем не будет. Осечки не случилось — кандидат дал согласие и отправился в далёкий Афганистан буквально в считанные, даже не дни, часы.


Перелёты на военно-транспортных самолётах в Ташкент, затем Кундуз, оттуда на вертолёте и бронетранспортёре в конечный пункт, притомили. Командированного с нетерпением ждали и тут же определили водителем БТРа в подразделение разведки.
«Буквально через несколько дней, получив приказ, мы с напарником приступили вдобавок к имеющемуся БТРу к ремонту ещё одного ТС для группы разведчиков — легкового автомобиля «Нивы». Его «слепили» из пяти таких же разбитых машин буквально за несколько дней. БТР и «Нива» нужны были для поездок по окрестностям в соответствии с обстановкой. В случаях возможной опасности обстрела или встречи с моджахедами выезжали на «броневике», в спокойной обстановке — на «Ниве»», — рассказал бывший разведчик.
Для ведения эффективных боевых действий штабу армии, командованию воинских частей и подразделений постоянно требовались свежие сведения о противнике, его планах. Их добывали разведчики, в том числе группы, водителем в которой был командированный в Афганистан милиционер из Чернянского РОВД. В зависимости от обстоятельств и сложности задач разведподразделение состояло из семи-восьми человек. Возглавлял его офицер. Также в него входили переводчик, три-четыре бойца спецназа, при надобности — проводник из местных жителей, лояльных правительству республики. Был в качестве страховки ещё один водитель. Задачей группы был сбор сведений о деятельности бандформирований моджахедов, приходах в местность их караванов с оружием, готовящихся атаках на базы, позиции и колонны советских войск. Достоверность переданных агентами сведений, да и их самих, надо было проверять. Ведь они могли быть перевербованы и выдавать ложную информацию. Требовалось проверить их лояльность, даже привлекая к участию в операциях по реализации полученных от них данных.
«Мы практически ежедневно выезжали в окрестности для встреч с агентами. Как правило, они выходили скрытно — из посадок, ущелий к назначенным местам встречи. Передав сведения нашему командиру и получив деньги за информацию, агенты тут же исчезали, а мы продолжали движение по намеченному маршруту, где группу ожидали новые встречи с осведомителями», — вспоминал Леонид Капустин.
Сбор сведений группа также вела другим способом, посещая рынки, другие места массового времяпрепровождения жителей. Здесь много зависело от переводчиков, как правило, из самих афганцев. Как в одном, так и в другом случае, разведданные, собранные группой, нуждались в тщательной проверке, что и делалось незамедлительно.
Около полугода был разведчиком в спецгруппе Леонид Капустин. С задачами командированный Чернянским РОВД в Афганистан водитель-милиционер успешно справлялся. Но случилось неожиданное. Он внезапно серьёзно заболел. Лечился в госпитале в Кабуле. С болезнью военные доктора справились, но в продлении командировки ему было отказано. И он возвратился домой, где вскоре приступил к исполнению прерванных обязанностей.
Уволился Капустин из органов по выслуге лет, отдав охране законности и порядка 24 года, в звании старшего прапорщика. Он часто встречается с учащимися лозновской школы, где рассказывает о своей службе в милиции, а также командировке в Афганистан.