Чернянское подразделение «Белмаг» завершает ремонтные работы 2025 года

Сезон строительства и ремонта дорог 2025 года на территории муниципалитета практически завершён. О наиболее значимых его событиях накануне профессионального праздника дорожников рассказал директор обособленного подразделения общества с ограниченной ответственностью «Белмаг» Михаил Рязанцев. 

Чернянцы знают, обособленное подразделение ООО «Белмаг» является единственной в районе организацией, которая строит и ремонтирует дороги, гарантируя их надёжность, а также безопасность участников дорожного движения в любое время года. В завершившемся сезоне коллектив трудился как всегда ответственно и слаженно. Не была противником дорожникам погода, потому заданные объёмы и сроки намеченной программы ремонта корректировок не потребовали.

Одним из заключительных дел сезона стал ремонт разрушившегося от времени пропускного водотока в Орлике. К месту работ с утра отправилась бригада специалистов мастера Сергея Прожорина, а для помощи и контроля туда же выехал начальник участка Александр Шемякин. Бригаде для выполнения земляных работ придали экскаватор с опытным машинистом Леонидом Лаптевым, обеспечили необходимыми для ремонта инструментами и материалами. Дорожники быстро и умело справились с заданием.   

«Имея в своём распоряжении мощную дорожно-строительную технику, используя рекомендованные современные технологии ремонта дорожной сети и её инфраструктуры, мы, помножив их на мастерство и опыт специалистов, справились с задачами сезона», — подчеркнул Михаил Андреевич.

А какие же конкретные результаты скрыты за этими словами руководителя? Они коллективу известны. Представим хотя бы коротко их читателям.  Основными в сезоне текущего года для чернянских дорожников были два объекта. Это участки дорог Воскресеновка — Яблоново протяжённостью 3,7 км и Сапрыкино — Орлик на отрезке длиной 2,8 км. На том и другом объекте применялись схожие технологии с использованием ресайклера и укладкой двухслойного покрытия, правда, разной толщины.

Укреплением оснований и укладкой нового асфальтобетонного покрытия объёмы ремонтных работ, выполненных дорожными бригадами и звеньями, не ограничились. Мастера устроили съезды и остановочные площадки, установили дорожные знаки, укрепили обочины, очистили их от поросли, словом, создали лучшие против прежних условия для безопасности участников дорожного движения. Также специалисты максимум внимания уделили ликвидации так называемых «диких съездов», особенно опасных для нормального функционирования дорожной сети в распутицу, когда на асфальтобетонное полотно колёсами техники с полей выносится большое количество почвы.

Далее собеседник дополнил рассказ фактами о других выполненных коллективом объёмах работ, которые также послужат гарантией безопасности участников дорожного движения в зимний период. Прежде всего речь шла о подготовке снегоочистительной техники для борьбы с будущими снежными заносами и наледью. Для устранения гололёдных природных явлений на дорогах, обслуживаемых техникой предприятия поступило 3 500 тонн соли, изготовлено 7 800 тонн песко-соляной смеси, в резерве на складе находится ещё 200 тонн реагента.

Практика деятельности дорожников в условиях зимних снегопадов и метелей подсказала заблаговременно подготовиться к предотвращения снежных заносов на критических участках автодорог. Для установки в таких местах снегозадерживающих устройств на предприятии изготовлены деревянные щиты, общая протяжённость которых составляет более 4 000 метров.

Как видим, к своему профессиональному празднику, совпадающему с переходным периодом от ремонтного сезона к зимнему, чернянские дорожники подошли полностью, справившись с заданиями и планами. Это постоянное правило, и оно никогда не нарушается.